Le Naturaliste

Bonjour à tous,
Yves dans le sujet "La mort est dans le pré" http://www.lenaturaliste.net/forum/view ... 261#p57225 tu disais :

Autrement, j'invite certains membres du Forum à troquer leur gros 4x4 contre une 'tite auto pas gourmande. J'ai aussi.

De mon côté j'invite en parallèle à reprendre un vélo ou un vélo électrique pour les moins entraînés, les plus feignants, les plus âgés ou les "vélotafeurs" / "vélocourseurs" (je réunis plusieurs de ces cas) !
Depuis une année j'ai utilisé ma voiture (ou les transports publics) généralement que pour des déplacements de plus de 10-15 Km environ. Ces distances (> 15 km ) sont statistiquement et majoritairement peu courantes, particulièrement en zone urbaine !
Je ne peux vous dire qu'une chose, je revis ! Plus de problème de parking (et de buches), pas de plaque d’immatriculation au c..l, temps gagné en ville, et surtout énorme économie de carburant ! (ma batterie est déjà amortie !)
Une anecdote, j'ai roulé cet hiver avec des pneus clous sur le verglas et la neige pendant que toutes les bagnoles et scooter s'encastraient par-ci par-là, un vrai plaisir, peut-être malsain mais tellement bon !
Pour conclure, je dirai que la voiture, surtout en milieux urbain, n'est plus du tout synonyme de "liberté", comme dans les années 50-80 !! (malgré les belles pub ...)
Accessoirement, si j'ai envie de boire un verre de plus, je le peux, sans l'angoisse d'un contrôle avec retrait de permis et ses conséquences ...

Ps: Pour les mauvaises langues qui disent que je roule au nucléaire (j'en croise souvent ) je leur rappelle toujours qu'une recharge de batterie ne coute que quelques ct d'euros d'électricité et permet de faire env. 40 km sans efforts violents, et même sans efforts ressentis une fois habitué. Il me semble qu'il y a des économies d'électricité à faire ailleurs et que le bilan par rapport à la voiture ou même au scooter est vite fait !
Les purs et durs chargeront leur VAE avec des panneaux solaires, mais il leur faudra une quinzaine d'années au minimum, avec le prix du matos actuel en comparaison du prix du réseau, pour commencer à amortir l'investissement ... bof bof bof, surtout si le matos n'est pas garanti plus de 15 ans ...
Par contre participer à des essais de technologies (subventionnés ou sponsorisés) ou des projets communautaires (frais et risques partagés), je suis partant !
Vive les solutions diverses et les recherches !

Christian,

Merci pour cette invite bien sympathique

bonjour à tous, Chris
J'adhère totalement à cette façon de se déplacer !
Néanmoins, il reste un gros problème, c'est la sécurité : en ville bien sûr , mais aussi à la campagne, et les traversées de village.
Je pense notamment aux terres- plein centraux qui sont mis en place un peu partout pour ralentir et sécuriser !!!! Combien de fois on se retrouve serré contre les trottoirs !
Les voitures qui dépassent à moins d'un mêtre ....etc....

Salut André,
Oui tu as raison, mais cela dépend beaucoup des pays, villes et communes !
Comme cycliste on peut remarquer de très grandes différences de volonté d'aménagement ...
Il est vrai aussi que le deux roues en général demande une attention plus soutenue, en premier lieu pour sa propre sauvegarde !
Perso je ne cherche plus forcément le trajet le plus court, plutôt le plus cool !
(et au pire, s'il existe aucun aménagement, je prends les trottoirs dans les endroits vraiment trop dangereux. A force, et en nombre, peut-être que les responsables en auront marre ! )

Je ne suis pas contre le vélo ,mais ici ,en région toulousaine ,il y a beaucoup de pistes cyclables aménagées le long des routes ,mais...rare sont les cyclistes qui les empruntent...ces messieurs font des chronos et il est hors de question de perdre du temps !

jp

Salut Jean-Pierre,
Tu parles en tant que piéton ou automobiliste ? (souvent ces pistes sont partagées)
Je pourrais aussi parler des motos qui empruntent les pistes cyclables ... quel manque de civilité ...

Le problème des pistes cyclables, c'est que si elles ne sont pas séparées physiquement de la voie automobile, toute les saletés (et pas seulement les gravillons) s'y accumulent au point que ça en devient souvent inutilisable. Mais les communes préfèrent afficher 20km de piste cyclable (non séparée des autres voies) que 10km (avec séparation matérielle).

Ici ,les pistes cyclables sont séparées ...avec bordures entre les automobiles et les cyclos !

jp

Les cyclistes du sud sont peut être vraiment très rapides ... mais j'ai peine à croire qu'avec des pistes propres et bien à eux ils s'amusent tous à se confronter avec les voitures ... sont fada ces toulousains !
Maintenant si la piste est aussi encombrée que celle des voitures et que cela bouchonne, faudrait peut-être revoir la donne, non ?

Les cyclos toulousains ont l ' impression d'être dans une armure invisible...ils sont fadas ,et le Dimanche matin ,tu as intérêt de bien faire gaffe....;

jp